交通设施-威海交通设施

铸铁基座挡轮杆的产品特性：

1.车位挡轮杆比车位定位器定位更加准确，耐用性更加强，坚固耐压，实用性强，一般寿命可以达到5年以上，缓冲能力强，保护建筑物和车辆免受伤害。2.坚固耐压，实用性强，坡度设计合理。大小车辆均适用。具有防日晒、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。3.黄黑相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然，定位准确。4.安装稳固，车辆撞击时不会移动变形，有效规范停车秩序。

基座挡轮杆安装方法：

1.安装停车场挡轮杆所需工具：冲击钻一把，8-10mm钻头，8mm*60-80拉爆螺丝，铁锤，14-17-19三叉套筒扳手。

2.如图所示，先把挡轮杆装好基座摆到停车场车位内位置（为使保持直线，停车场内较好用墨线或其他放线绳放直线，用冲击钻将基座安装孔对着地上打孔定位,然后拿开挡轮杆，在地上打孔后，把挡轮杆放回原位对好安装孔位，把拉爆螺丝用铁锤敲入焊接挡轮杆及地面，用套筒扳手拧紧即可。

3.停车场的一般挡轮杆规格为直径60mm（2寸）*2000，管厚不低于1.8-2.5（足厚），一般为交通设施厂家生产，生产量大才能做得比较便宜，性价比高。

通设施减速带的种类

减速带又称减速垄，是一种设置在公路道口、路拱、缓冲带、道路减速坡、工矿企业、学校、住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通**安全设置。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型**设施。

减速带按材料分为：橡胶减速带、铸钢减速带、塑料减速带

橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成，与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性较好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。橡胶减速带按加工形状和表面花纹分为梯形减速带、弧形减速带、线槽减速带、穿孔减速带；人字形减速带、菱形块减速带、流线型减速带、波浪形、斜块减速带、燕尾纹减速带等。

铸钢减速带分为铸钢喷漆减速带和铸钢贴膜减速带，是采用多种金属按照**配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以**过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。常用于高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；避免橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患的问题。但是无论是喷漆或贴反光膜减速带，每1-2年需维护一次。

塑料减速带，它融合了铸钢加减速带与橡胶减速带的优点，造型美观实用，轻捷便于运输，便于安装，承重可达50t-150t，性价比高。